機車放騎樓 火災「走無路」

【MyGoNews 林承志/台北報導】機車是成本最低廉的動力運輸工具，尤其是在都會地區，塞車問題嚴重，機車機動性較汽車佳，常是許多民眾外出的第1選擇。但國內路邊機車停車格普遍規劃不足，導致許多民眾都將機車停上騎樓。台北縣消防局表示，機車併排停放在騎樓就等於是1個不定時炸彈，一旦起火短時間就會形成一片火海，住戶將受困家中完全無法逃生。

2003年蘆洲大囍市社區火警，造成14人死亡、19人重傷、51人輕傷；2006年桃園縣出租套房火災，住戶2死5傷，罹難者多為濃煙嗆死；2008年北縣板橋市館前西路公用樓梯間大門前發生機車火災，高溫及濃煙迅速流竄於樓梯間，造成樓上各戶民眾受困。上述案例都是機車停放騎樓引發的火警，傷亡慘重但卻喚不醒民眾的危機意識，而騎樓火警更恐怖的是，往往發生於民眾好夢正酣時。
 

根據統計內政部消防署92年至98年之統計資料發現：騎樓火災發生之主要原因為人為縱火，占總數49%，縱火對象又以車輛及建築物居多，且凌晨2~4點之深夜時段發生頻率最高，該時段之縱火數占縱火總件數的34%。

騎樓下機車起火後240秒，2樓梯間溫度已超過170℃，且頂樓梯間溫度亦達145℃。

台北縣消防局火災預防科科長程昌興表示，機車連續並排停放時，就變成高火載量的可燃物。實驗發現，機車起火後1~5分鐘內，火焰就會燒到騎樓天花板，再3分鐘後，火焰不僅會竄燒到陽台上方，天花板與陽台外側的溫度也迅速拉升到750℃以上。

消防局強烈建議民眾，千萬不可在自家騎樓下放置機車，但如果無法管制，自家樓梯出入口就要設置具遮煙性能的防火門，確保騎樓下發生火災時，濃煙、高溫能阻隔於門外，不會進入垂直梯間形成煙囪效應。若騎樓火警發生，民眾不要慌張往樓下逃生，反而應將窗戶及大門關上，並待在屋內等候消防人員救援，獲救機率較高。

火災時關上玄關門，使火煙阻絕餘屋外，屋內之裝潢及家具皆未受到火勢波及。